Downsizing更强 AMG Performance 2015次世代

★★★★☆
国外售价:105,791;108,409欧元起
上市时间:2011年第2季(国外)
引擎型式:5.5升V8汽油+双涡轮
最大马力:525hp/5250-5750rpm
最大扭力:71.4kgm/1750-5000rpm
变速系统:7速手自排
长×宽×高×轴距: 4891×1872×1440×2874mm;4914×1872×1499×2874mm
车重:1840kg;1945kg
综合平均油耗(欧洲原厂数据):10.2km/L;10.0km/L

在全球车坛正瀰漫着一股「Downsizing」流行风潮之中,AMG性能部门也开始进行命名为「AMG Performance 2015」的次世代动力系统规划,其中发表于2010年第1季的全新5.5升V8 双涡轮汽油引擎即是该计画中的首款公开作品,并已经陆续搭载于包含CLS 63 AMG与S63 AMG...等车型之上。

国外原厂特于2011年第2季,正式发表搭载全新5.5升V8 双涡轮汽油引擎的2012年式E 63 AMG车系,并以更显优异的动能与绿能表现来取代目前大家均已相当熟悉的6.2升V8汽油NA引擎。而藉由缸内直喷技术与双涡轮增压系统的助益,2012年式E 63 AMG车系的525hp/5250-5750rpm最大马力数值虽与6.2升V8引擎相同,但71.4kgm的峰值扭力却不仅有着显着提升,加上从引擎转速1750rpm持续延伸至5000rpm的动力平原曲线,更是6.2升V8引擎所远远不及。

不仅原厂所公布的0~100km/h加速为更加进化的4.3与4.4秒,欧洲原厂所公开的平均油耗表现为10.2km/L与10.0km/L,二氧化碳平均排放量也仅是230 g/km与234 g/km的水準,明显见到「Downsizing」的成果与优势。至于搭载全新5.5升V8 双涡轮汽油引擎的车款,除了文中所提的E 63 AMG车系外,另外还有一款S 63 AMG,目前也都已在国内进行相关认证并预计将于年底上市。


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